Специальный инструмент для подъема и подвеса автомобильного блока двигателя.
Применение:
• Блок двигателя а/м FF от малолитражных до среднегабаритных пассажирских (не применим для двигателей грузовиков, фургонов и мотоциклов).
• Максимальная допустимая нагрузка: 2,450 Н (250 кгс)
Характеристики:
• В последнее время на многих а/м используется ударопоглощающий кузов.
• Крылья сконструированы таким образом, чтобы их можно было установить параллельно земле, даже если они были погнуты во время аварии.
• Конструкция инструмента позволяет обслуживать а/м с короткими ребрами крыльев и крыльями, которые нельзя установить правильно, т. к. традиционные модели невозможно установить при помощи современных. • Инструмент может удерживать двивгатель в положении, позволяющем двигать шасси, а также поднимать и опускать его.
• Мост можно установить под углом, и при замене ремня инструмент можно использовать для перемещения моста над ремнем. • Эта лебедка заднего направления. Приводную часть легко переключать справа налево, что помогает перемещению в нужное положение.
• Даже с поднятым положением шасси, лебедку можно использовать временно вне сервисного центра при помощи колесной цепи.
Этот инструмент нельзя использовать для а/м с полимерными “точками установки”.
Применимые детали:
Масса двигателя
|
Макс. доп. нагр. =2,450 Н (250 кгс)
|
Ширина шасси
|
Макс. ширина скольжения моста =1,550мм
|
Длина моторного отсека
|
Макс. шир. скольж. оп.=810мм
|
Вес моторного отсека
|
Угол регулировки направляющей=32˚ (вбок)
|
Разница между высотой и глубиной моторного отсека
|
Длина обратного хода/удлинения регулировки=50мм
|
Угол наклона крыла
|
В пределах 20˚
|
Макс. внеш. диам. замыкателей
|
17.5мм
|
Макс. высота замыкателей
|
20мм
|